Litr diesla jest o 1,60 zł droższy od 95-ki. Do niedzieli benzyna może zejść do 6,39 zł

2 listopada 2026

Pistolet dystrybutora paliwa włożony do wlewu samochodu na stacji
Spis treści

Spis treści

Stoisz przy dystrybutorze i widzisz, że za litr oleju napędowego płacisz o 1,60 zł więcej niż kierowca benzyniaka obok. Przy baku na 50 litrów to 80 zł różnicy na jednym tankowaniu. Według prognozy e-petrol na 2–8 listopada benzyna 95 stanieje do 6,39–6,52 zł, a diesel zostanie przy 7,99–8,19 zł.

Ile to jest 1,60 zł na pełnym baku?

Ostatnie notowanie detaliczne pokazało średnio 8,15 zł za litr diesla i 6,55 zł za litr benzyny 95. Olej napędowy podrożał w tydzień o 21 groszy, a 95-ka w tym samym czasie potaniała o 15 groszy. Tak powstała różnica 1,60 zł na każdym litrze.

Policzyłem to dla kilku pojemności baku. Przy 40 litrach różnica wynosi 64 zł, przy 50 litrach 80 zł, a przy 60 litrach już 96 zł. Jeśli tankujesz do pełna cztery razy w miesiącu po 50 litrów, płacisz za te same litry o 320 zł więcej niż przy benzynie 95.

W tym tygodniu ta różnica raczej się nie zmniejszy. Dolne granice prognozy e-petrol to 6,39 zł dla 95 i 7,99 zł dla diesla, czyli znowu 1,60 zł. Górne granice, 6,52 i 8,19 zł, dają nawet 1,67 zł.

Prognoza cen paliw na 2–8 listopada

Analitycy e-petrol podali przedziały dla wszystkich czterech paliw. Przy każdym podaję też ostatnią średnią cenę, żeby było widać kierunek zmian.

  • Benzyna 95: 6,39–6,52 zł za litr. Średnia wynosi 6,55 zł, więc cały przedział leży poniżej niej. Obie granice są też niższe niż w prognozie sprzed tygodnia.
  • Benzyna 98: 7,25–7,39 zł. Średnia z 28 października to 7,24 zł, a przedział przesunął się w górę o kilkanaście groszy.
  • Olej napędowy: 7,99–8,19 zł. To więcej niż w prognozie na koniec października. Ostatnia średnia 8,15 zł mieści się w tych widełkach.
  • LPG: 3,64–3,73 zł. Ostatnio gaz kosztował średnio 3,61 zł, po wzroście o 6 groszy w tydzień.

Przy 98-ce trzeba uważać. W części omówień tej prognozy widełki 7,25–7,39 zł opisano jako cenę 95-ki, co jest pomyłką. Ten przedział dotyczy benzyny 98 i zgadza się zarówno ze średnią 7,24 zł, jak i z podwyżką tego paliwa w hurcie Orlenu.

Hurt Orlenu pokazuje, skąd te ruchy

Kierunek zmian widać w oficjalnym cenniku hurtowym Orlenu. Między 23 a 30 października Ekodiesel podrożał o 151 zł netto za 1000 litrów, czyli o mniej więcej 15 groszy netto na litrze. Super Plus 98 zdrożała o 99 zł, a Eurosuper 95 potaniała o 20 zł na tysiącu litrów.

To układa się w spójną całość. Diesel i 98-ka podrożały w hurcie, a 95-ka lekko potaniała. Analitycy zakładają jednak, że wzrosty cen oleju napędowego wyhamują i nie czeka nas kolejny gwałtowny skok.

Kiedy tankować w tym tygodniu?

Jeśli jeździsz na benzynie 95, nie musisz robić pełnego baku w poniedziałek. Cała prognoza leży poniżej obecnej średniej 6,55 zł, więc rozsądniej dolać tyle, ile potrzebujesz, a do pełna zatankować bliżej niedzieli.

Z dieslem jest inaczej. Przedział 7,99–8,19 zł oznacza, że nawet w najlepszym scenariuszu litr zostaje przy „ósemce”, więc czekanie niewiele da. Sam w takim tygodniu tankuję diesla wtedy, gdy trafię na stację z ceną bliżej dolnej granicy, zamiast liczyć na spadek, którego prognoza nie przewiduje.

Kierowcy aut z instalacją LPG mają sytuację odwrotną niż benzyniarze. Cały przedział dla gazu leży powyżej ostatniej średniej 3,61 zł, więc pełny zbiornik lepiej zrobić na początku tygodnia. To samo dotyczy 98-ki, bo jej widełki zaczynają się powyżej średniej z 28 października.

Źródło:

[1]

https://autogaleria.pl/paliwo-95-bedzie-tansze-diesel-nie-spadnie-ponizej-osemki-ceny-paliw-w-tym-tygodniu-prognoza

Oceń artykuł

Ocena: 5.00 Liczba głosów: 1

Tagi:

ceny paliw e-petrol orlen olej napędowy

Udostępnij artykuł

Oliwier Laskowski

Oliwier Laskowski

Nazywam się Oliwier Laskowski i od 15 lat jestem związany z motoryzacją. Moje zainteresowanie tym tematem zaczęło się w dzieciństwie, kiedy to spędzałem godziny na oglądaniu wyścigów i czytaniu o nowinkach w branży. Z czasem postanowiłem dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniem, aby pomóc innym lepiej zrozumieć świat motoryzacji. Piszę o różnych aspektach motoryzacji, od nowinek technologicznych po porady dotyczące eksploatacji pojazdów. Staram się zawsze weryfikować źródła informacji, porównywać różne podejścia i upraszczać skomplikowane zagadnienia, aby były one zrozumiałe dla każdego. Moim celem jest dostarczanie użytecznych, dokładnych i aktualnych informacji, które pomogą czytelnikom w podejmowaniu świadomych decyzji związanych z motoryzacją.

Napisz komentarz