Jedziesz na 1 listopada, stoisz przy dystrybutorze i wybierasz między zwykłą 95 a V-Power. Na Shellu obie benzyny kosztowały po 6,55 zł/l, a V-Power Diesel był droższy od zwykłego ON tylko o 3 grosze. Na BP zwykły diesel i Ultimate miały tę samą cenę. Przy limitach z pakietu CPN paliwo premium tankujesz prawie bez dopłaty.
Dlaczego paliwo premium nagle kosztuje tyle co zwykłe?
Ceny na stacjach ograniczają limity z pakietu CPN. Ministerstwo Energii ustala maksymalną stawkę dla benzyny 95 i dla oleju napędowego. Efekt widać na pylonach: na części stacji paliwo premium kosztuje dokładnie tyle samo co zwykła 95 i standardowy diesel, a na innych różnica wynosi zaledwie kilka groszy.
Tak wygląda to przed świętem. Orlen, BP, Circle K, Shell, Amic i MOL ustawiły zwykłą benzynę 95 na identycznym, maksymalnym poziomie 6,55 zł/l. W dieslu wersje premium stanęły na najwyższej stawce 8,28 zł/l. Od zwykłego ON dzieliły je więc najwyżej 3 grosze, a w kilku sieciach nie dzieliło ich nic.
Zwykłe i premium: ile wynosi różnica w poszczególnych sieciach
Zestawienie pochodzi z objazdu stacji wykonanego przed wejściem czwartkowych cen maksymalnych. Przy każdej sieci jest zwykłe paliwo, jego wersja premium i dopłata za litr.
- Shell: FuelSave 95 i V-Power 95 po 6,55 zł/l, różnica 0 gr. Zwykły ON 8,25 zł/l, V-Power Diesel 8,28 zł/l, różnica 3 gr.
- BP: zwykły ON i Ultimate po 8,28 zł/l, różnica 0 gr.
- Circle K: benzyna 95 i milesPlus po 6,55 zł/l, różnica 0 gr. Diesel miles i milesPlus po 8,28 zł/l, różnica 0 gr.
- MOL: zwykły ON i Evo Plus po 8,28 zł/l, różnica 0 gr.
- Orlen: zwykły ON 8,25 zł/l, Verva Diesel 8,28 zł/l, różnica 3 gr.
- Amic: benzyna 95 i Pro95 po 6,55 zł/l, różnica 0 gr. Zwykły ON 8,25 zł/l, Pro ON 8,28 zł/l, różnica 3 gr.
W żadnej z tych sieci dopłata za lepsze paliwo nie przekroczyła 3 groszy na litrze. Przy tankowaniu do pełna tej różnicy na paragonie prawie nie widać.
Benzyna 98 nie łapie się na ten trik
Nie myl paliw premium z benzyną 98. To osobny produkt z własnym, wyższym limitem. W czwartek 29 października jego maksymalna cena wzrosła o 13 groszy, do 7,37 zł/l. Tu okazji nie ma, bo litr kosztuje wyraźnie więcej niż zwykła 95.
Trik dotyczy wyłącznie uszlachetnionych odmian benzyny 95 i oleju napędowego. W benzynie są to V-Power 95, milesPlus i Pro95. W dieslu V-Power Diesel, Ultimate, Verva Diesel, milesPlus, Evo Plus i Pro ON.
Zanim zatankujesz przed 1 listopada, spójrz na pylon
Ceny z zestawienia pokazują stan sprzed czwartkowej zmiany. Ministerstwo Energii przesunęło limity o świcie. Maksymalna cena benzyny 95 spadła o 2 grosze, do 6,53 zł/l, a diesla o 8 groszy, do 8,20 zł/l, po środowym rekordzie. Obie nowe granice są niższe niż kwoty, które wcześniej wisiały na pylonach, więc ceny na stacjach trzeba sprawdzić na nowo.
Razem z nowymi limitami może się też zmienić relacja między zwykłym paliwem a premium. Dlatego przed wyjazdem na Wszystkich Świętych warto porównać dwie linijki na pylonie albo na dystrybutorze. Gdy różnica wynosi zero lub kilka groszy, lepsze paliwo kosztuje praktycznie tyle samo co zwykłe. Gdy dopłata wyraźnie urośnie, wybierasz zwykłą 95 albo zwykły ON.
